中国是一个古老的国家，至今仍保留着许多古建筑。其中赵州桥、赵州桥也颇有特色。赵州桥有哪三个特点？赵州桥的这座桥叫什么名字？接下来我们就来看看本期的城市文化吧！
赵州桥有哪三个特点？选址特点赵州桥选址合理，是其成为千年古桥的重要原因。李纯选择将赵州桥的桥基建在洹河的粗沙上，因为粗沙可以增加桥梁的承载力，保证桥梁的稳定性。现代勘察表明，赵州桥地区地层分布稳定。地基土主要为致密粉质粘土，夹层为粉质土和砂土。这里是建造这座超大跨度单孔桥的理想地点。据室内分析，该类土层基本承载力为每平方米34吨。粘土层的压缩性较低，地震时不会液化沙子。这是一个良好的天然基础。其稳定的地基是这座古桥能够承受多次地震的重要原因之一。赵州桥的桥台为低拱脚、浅基础、短桥台。直接建在天然砂岩上，在此基础上，桥台用5层石料砌成，每层都比上一层略多。
结构特点1、开肩拱：在主拱的肩部上分别建有两个对称的小拱。根据结构力学原理，排水面积增加16.5%，节省石材。 2、大跨、平弧：采用单孔大跨形式，河心不设桥墩；形成弧形拱门，石拱门高度降低。优于多孔桥单跨小、桥墩多等不利于泄洪的特点。 3、两端宽，中间窄。 4、垂直平行砌筑法。
赵州桥的修建中，选用了附近县产的硬质青砂岩作为石材，并采用拱形造型，降低了石拱的高度。主孔净跨37.02米，拱高仅7.23米，拱高与跨比约为1:5，实现了低桥面和大跨度的双重目的。赵州桥的施工采用竖向并列的方式，即全桥由28个独立的拱沿宽度方向并列组成，每个拱独立放置，使每个拱都可以灵活施工。每个拱门建成后，只需移动脚手架（施工时用于支撑结构构件的临时支架），直到相邻的另一个拱门建成。这种放置方法有利于恢复。如果拱石损坏，只需更换新石即可，整座桥无需调整。为了加强拱门之间的横向连接，使28个拱门形成一个紧密相连的有机整体，赵州桥施工中采取了一系列技术措施：每个拱门均采用“下宽、上宽、下宽” 。 “微隔”法，使各拱向内倾斜，相互靠近，加强其水平连接，防止拱石向外倾倒；通过“小隔”法，从桥两端向桥的顶部，桥的宽度也逐渐减小，以增强桥的稳定性，主试件上沿桥的宽度方向均匀布置了5根铁拉杆，并穿过28个拱门每个拉杆两端的半圆形杆头暴露在石料之外，夹紧28个拱形试件，并加强其横向连接；四个小拱各有一个铁拉杆，执行相同的操作外侧的几块拱门和两端的小拱门上都覆盖了一层拱门石，以保护拱门石；拱门石的两侧各有六个钩石，用于钩住主拱门石。使它们牢固地连接在一起。为使相邻拱紧密贴合，在主孔两侧外券相邻拱之间设置腰铁，各券之间相邻岩石拱背面也设置腰铁，将拱门链接在一起。每个拱门石的侧面均凿有细斜纹，以增加摩擦力并加固侧面
赵州桥又叫什么？赵州桥是一座石拱桥，位于河北省石家庄市赵县南部洹河上。因赵县古名赵国而得名。当地人称其为大石桥，以区别于城西门外的永通桥（小石桥）。赵州桥始建于隋代，由工匠李纯设计建造。后来宋哲宗赵绪慈将其命名为安吉桥，并以此命名。赵州桥是世界上历史最悠久、跨度最大、保存最完好的单孔敞肩拱桥，施工技术独特。它是世界桥梁史上第一座“开肩拱”结构，具有很高的科研价值。雕刻刀法浑厚刚健，艺术风格新颖大胆。展现了隋代石刻刚健、工整、典雅的风格。桥身雕刻精美，具有很高的艺术价值。赵州桥在中国桥梁建设史上占有重要地位，对世界后世桥梁建设产生了深远影响。