城市拥堵已经成为一种城市病。有早高峰、晚高峰、节假日。出门堵心，在家放松。其实，在城市交通出现重大变化之前，我们都需要以淡然的态度来看待。与其抱怨堵车，不如在堵车时听听音乐放松一下，或者选择错峰或乘坐地铁出行。那么，中国哪个城市封锁最严重呢？接下来我们就来看看小编整理的最新的全国十大拥堵城市排名吧。
最新中国十大拥堵城市榜单
1. 重庆
2019年通勤拥堵指数为2.251，实际高峰通勤速度为24.59公里/小时。黑马重庆为何能冲上最拥堵城市榜首？调查发现，重庆的人口比20世纪90年代增加了三倍多。
近年来，人口增长速度越来越快。另一方面，由于重庆依山傍水，道路非常狭窄，是一个障碍点。此外，河流将市区分开。想要过河就得过桥，这也让桥成为另一个障碍点。
2. 北京
2019年通勤拥堵指数为1.973，实际高峰通勤速度为26.74公里/小时。北京正在封锁城市。主要是因为北京的汽车很多，汽车是必不可少的，而且北京的交通量是最大的。
由于北京是一座有着数千年历史的古城，城内道路呈放射状，破损处较多，导致二级道路减少。据调查，北京汽车平均道路面积为18.3辆/辆，仅略大于停车位。
3. 贵阳
2019年通勤拥堵指数高度为1.892，通勤高峰实际速度为28.14公里/小时。贵阳市区面积约330万平方公里，面积272平方公里。这座古城有175万人口，但面积只有60平方公里。整个区域包括商业、医疗和其他服务业。
城市功能过于集中，导致道路瘫痪。这是部分原因。另一方面，公共交通系统不发达，出行十分不便。
4. 哈尔滨
2019年通勤拥堵指数为1.874，实际高峰通勤速度为24.99公里/小时。近年来，由于哈尔滨市政府未能出台摇号、限行等相关政策，哈尔滨市汽车保有量加速增长，交通状况也迅速恶化。
另一方面，由于铁路、河流的限制，哈尔滨市道路规划和发展存在一些问题，导致交通拥堵日益严重。
5. 合肥
2019年通勤拥堵指数为1.831，实际高峰通勤速度为26.88公里/小时，在2019年中国十大拥堵城市中排名第五。一方面，这是路面规划问题。高架桥基本上是一条断路，没有道路连接整个城市。
另一方面，合肥的道路并不宽，一些停车位设置在不宽的道路上，这使得本来不宽的道路更加拥堵、积水。这是一个城市管理问题。
6. 武汉
2019年通勤拥堵指数高度为1.815，通勤高峰实际速度为26.78公里/小时。武汉分为武昌、汉阳、汉口三大区域。市区被河流分割，导致河流过桥，造成交通拥堵。
另一方面，武汉近年来一直在蓬勃发展。高架道路、地铁和道路一直在翻新。武汉人口不断增长，导致汽车需求增加。道路正在整修，时不时发生交通堵塞也就不足为奇了。