直升机是能够在小范围内垂直起降、低空低速飞行的飞行器。一般来说，它们比运输机和普通客机更轻、更小，因此可以快速起飞。你知道世界上最大的直升机吗？米V-12重型运输直升机（最大起飞重量：105吨；主旋翼直径：35m；长度：37米）。这是一架非常特别的直升机。其最大起飞重量为105吨，相当于运输机的重量。
世界上最大的直升机——米V-12直升机
由于苏联需要非常强大的航空运输，因此开发了许多大型运输项目，例如20世纪60年代的An-22和Mi-12。米V-12重型运输直升机由前苏联利米直升机试验设计局于1965年设计，并于1969年2月12日进行了首次试飞。绰号“鸽子”，这是一种不寻常的直升机，可以运载火箭等重型货物是今年的主流运输系统。
米V-12直升机机身采用全金属半硬壳式结构。机身后部设有货舱门和装载坡道。机身整体设计与现代客机类似。机舱侧壁上大约有50个座位。尾部中央主垂尾和方向舱以及小背鳍水平尾翼均为金属结构。
米V-12直升机在机身中部和前部有两个固定翼。翼尖设计有两个带有五个叶片的金属旋翼。这两个旋翼是V-12直升机的动力源。从仰视图看，左转子顺时针旋转，右转子逆时针旋转。
两个转子还通过协调轴同步，因此如果两侧的电机出现故障，两个转子都可以保持旋转。两个旋翼由四台A-25Bo 轴式发动机提供动力，每台发动机功率为4,770 千瓦，成对安装在固定翼尖下方的机舱中，通过旋翼下方的进气口可以看到。
除了内部油箱外，V-12直升机还有一个外部油箱，它是一个圆柱形结构，位于驾驶舱两侧。这两个圆柱形结构是外置油箱，特殊情况下可以丢弃。
米V-12直升机研制成功后，其有效载荷为31030公斤，以每分钟180米的爬升速度爬升至2951米的高度。这一次，该纪录打破了当时的多项世界纪录，给当时的世界带来了爆炸性的影响。
这种直升机体型大了两架，由于机身较大、机动性差、操控不便，至今尚未量产。不过，这架直升机的超参数全部被载入国际航空协会甚至吉尼斯世界纪录的记录中。这架直升机目前存放在俄罗斯莫尼尼奥航空博物馆，另一架据说存放在莫斯科的一家军工厂。
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