所谓茶马古道，其实是一条地道的马帮古道。茶马古道起源于唐宋时期的“茶马贸易”。
古代战争的主力大多是骑兵，马匹成为战场上决定胜败的条件。当时，我国西南少数民族把茶叶和粮食视为重要的生活必需品。川、滇及内陆地区出产的马匹、皮毛、药材、茶叶、布匹、盐和日用器具等，在横断山脉的高山深谷中，从南向北源源不断地流动，变得越来越多。随着社会经济的发展而繁荣。
因此，“茶马市”历来是历代统治者采取的重要举措之一。
茶马古道的主要干线有青藏线、滇藏线、川藏线。其中，青藏线开发最早，始于唐代；滇藏线途经西双版纳、丽江、大理等地。
经喜马拉雅山运往印度等国，是最远的路线。这三条线路中，以川藏线对后来影响最大，也最为著名。茶马古道随着茶马贸易制度的兴起而繁荣，盛于明清时期。明代以来，川藏茶道正式形成。
早在宋元时期，政府就与吐蕃等民族开展茶马贸易，但数量较少，所售茶叶只能供当地少数民族使用。
明朝以后，政府规定，来自扎干斯和西藏的贡使团分别在四川和陕西接受，明朝使节也分别从四川和陕西入藏，剩下的川茶大部分由四川和陕西提供。李亚。进入西藏。
清代，川藏茶道进一步繁荣发展。川藏线沿线道路崎岖难行，发展十分艰难。当时茶叶的运输有少量是靠骡马，大部分是靠人力搬运。
民间有句谚语形容旅途的艰辛：“二三点，山上积雪；四点、五点，你在哭；七点、八点，路好走一些；十点，你走得好一点。”东拉，你可以像狗一样爬。”川茶就是在如此困难的条件下运往世界各地的。
除了这3条主干线外，茶马古道还包括多条支线。例如，川藏线的北支线经原登克县（今四川省德格县）至青海玉树、西宁，甚至绕过洮州（临潭的支线）；昌都向北经类乌旗、丁庆至藏北的支线；雅安至松潘乃至甘南等支线
《茶马古道研究模式及意义》一文提到，茶马古道是当今世界最高的贸易通道，也是民族融合与和谐之道。
它见证了中国乃至亚洲各民族因茶而结下的血肉联系，在世界文明传播史上做出了杰出贡献。
茶马古道不仅为世界各国做出了巨大贡献，也对我们每个人产生了重大影响。历史证明，茶马古道本来就是一条人文精神的超越之路。马帮的每一次踏上旅程，都是一次经历生死的旅程。
茶马古道极其艰险，但沿途波澜壮阔的旅程，却是一次经历生死的旅程。
茶马古道极其艰险，但沿途壮丽的自然景观却能激发人们潜在的勇气、力量和耐力，升华人们的灵魂，从而衬托出人性的真谛和伟大。如今，千年前古人开创的茶马古道上，成群结队的马帮已消失，远古的茶香也消失得无影无踪，清脆悠扬的驼铃声也早已消失。自从消散了。千百年来茶马古道上先民的足迹和远古留下的万千记忆已深深烙印。
它转化为中华民族生生不息的奋斗精神和崇高的民族创业精神，为中国和世界的历史增添了浓重的色彩。